栃木のビジネスホテル、祝日を除く日曜泊は推定OCC66.6% — 曜日別データで読む「日曜の谷」と連泊・前泊の打ち手

栃木県のビジネスホテル（N=58〜66施設）について、2026年9月1日〜10月31日の61泊分の推定OCC（OTA掲載在庫ベース）を曜日別に単純平均すると、日曜泊は72.5%と7曜日のなかで最も低く、最も高い土曜泊の89.0%とは16.5ポイントの開きがあった。祝日・連休に絡む6泊を除いて計算し直すと日曜泊は66.6%まで下がり、月〜木曜泊の平均85.0%に対して18.4ポイント低い水準にとどまる。連休中日の日曜が90%台まで埋まる一方で、通常の日曜は60〜70%台前半に沈むという二極化が、平均値の陰に隠れていたわけだ。本稿では、この「日曜の谷」がどの時点で生まれ、直前にどこまで戻るのかをブッキングカーブで確かめ、連泊・ワーケーション・法人前泊といった打ち手につなげて読み解く。

対象: 栃木県ビジネスホテル N=58〜66施設（客室4,833〜5,657室・主要予約サイト掲載ベース）。本記事の価格指標は推定成約ADR（OTA等の販売データから推定される成約価格水準・税抜相当）、稼働率はOTA掲載在庫ベースの推定値。いずれも定義は記事末尾。データ時点: 2026年11月4日。

曜日別の推定OCC — 日曜だけが大きく沈み、平日は木曜が頭ひとつ抜ける

まずは全61泊を曜日別に単純平均した結果から確認したい。月曜泊79.6%、火曜泊85.4%、水曜泊83.6%、木曜泊86.8%、金曜泊82.8%、土曜泊89.0%、日曜泊72.5%という並びで、平日のなかでは木曜泊が最も高く、金曜泊は火〜木曜泊より一段低い。観光需要が乗る土曜と、出張需要の厚い火曜・木曜が85%を超えるのに対し（水曜は秋分の日を含むため83.6%）、日曜と月曜は80%を下回った。栃木県のビジネスホテルが「平日は出張、週末は観光」の二本柱で稼働を組み立てていることがうかがえる形といえる。

ただし、この単純平均には9月のシルバーウィーク（9月19日〜23日）と10月のスポーツの日の三連休（10月10日〜12日）が含まれている。そこで、宿泊日そのものが祝日か、翌日が祝日にあたる6泊（9月20日・21日・22日・23日、10月11日・12日）を除いて集計し直したのが次の図と表である。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

対象: 栃木県ビジネスホテル N=58〜66施設（宿泊日ごとの施設数）。期間: 2026年9月1日〜10月31日の宿泊日。完売施設率はOTA等で掲載在庫が確認できない施設の割合（推定）。除外した6泊は宿泊日が祝日、または翌日が祝日の夜。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

祝日・連休関連の夜を外すと、日曜泊は72.5%から66.6%へ5.9ポイント下がり、谷はむしろ深くなる。月曜泊も79.6%から80.0%へわずかに動くだけで、水曜泊は秋分の日（9月23日）の60.3%が抜けたことで86.5%まで上がった。祝日を除いた後の日曜泊は6泊すべてが60.4%〜71.5%の範囲に収まっており、たまたま低い日があったのではなく、通常の日曜は構造的に3割前後の在庫が売れ残る状態と読める。

完売施設率の並びも同じ構図を示す。土曜泊は43.8%、木曜泊は32.5%の施設で掲載在庫が確認できなくなっていたのに対し、日曜泊は13.3%にとどまった。週末の土曜と平日の木曜は「売り切れる施設が出る夜」、日曜は「ほとんどの施設に空室が残る夜」という違いである。

祝日が日曜の性格を変える — 連休中日は90%台、休み明け前夜は60%台

一方で、除外した6泊を個別に見ると、日曜の弱さは「日曜だから」ではなく「翌日が平日だから」という点に行き着く。翌日が祝日だった9月20日（日）は90.4%、10月11日（日）は90.1%と、ほぼ土曜並みの水準まで埋まった。逆に、連休最終日にあたる9月23日（水・秋分の日）は60.3%、10月12日（月・スポーツの日）は68.6%と、曜日にかかわらず通常の日曜（60.4%〜71.5%）と同じ水準に落ちている。

対象: 栃木県ビジネスホテル N=62〜65施設（宿泊日ごと）。完売施設率はOTA等で掲載在庫が確認できない施設の割合（推定）。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

ここから導けるのは、栃木県のビジネスホテルにとっての「谷の夜」は、カレンダー上の日曜ではなく休日の最終夜だという整理である。通常週なら日曜、三連休なら最終日の夜が谷になる。年間の価格・在庫カレンダーを組むときは、曜日ではなく「翌日が休日か平日か」で夜を分類したほうが、実態に近い需要の山谷を描ける。同じ10月三連休の最終夜を旅館側から見た動きは、栃木の10月三連休、旅館は初日86.5%・最終夜64.9%で詳しく分析している。

月別に見ても形は変わらない。月全体の推定OCCは9月が79.0%、10月が87.0%で、祝日・連休関連を除いた日曜泊は9月が62.4%（3泊）、10月が70.7%（3泊）と、どちらの月も7曜日の最下位だった。月全体の水準が高い10月でも日曜だけは70%前後にとどまっている点は、繁忙期であっても日曜の在庫は自然には埋まらないことを示している。

周辺県と比べる — 18.4ptの谷は北関東に共通、東京では4.8pt

この谷は栃木県に固有のものなのか。同じ定義・同じ期間・同じ除外条件（祝日・連休関連の6泊を除く）で、周辺の都県のビジネスホテルを並べた。

対象: 各都県のビジネスホテル、Nは宿泊日ごとの施設数の範囲。推定OCC（OTA掲載在庫ベース）。期間: 2026年9月1日〜10月31日の宿泊日から祝日・連休関連の6泊を除く。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

月〜木曜泊との差は茨城県が22.0ポイント、群馬県が17.9ポイント、福島県が18.0ポイントと、栃木県の18.4ポイントと同じ水準か、それより大きい。埼玉県は14.8ポイント、東京都は4.8ポイントで、日曜泊そのものも東京都は89.3%と高い。日曜の谷は栃木県だけの弱さというより、東京都の外側に広がる県に共通して見られる形である。裏を返せば、周辺県のホテルも同じ谷を抱えており、土曜から日曜へ1泊延ばす需要や月曜朝の前泊需要は県をまたいで取り合いになり得る。自館の日曜泊を比べる相手は、県内平均だけでなく隣県の水準まで広げておきたい。

ブッキングカーブで見る日曜 — 45日前で既に16ポイント差、直前の上積みも木曜に届かない

では、日曜の谷はどのタイミングで生まれるのか。10月の通常週から、日曜泊2日（10月18日・25日）、木曜泊（10月22日）、土曜泊（10月24日）のブッキングカーブを、宿泊日の45日前から前日まで重ねた。対象はいずれも栃木県ビジネスホテル N=62〜63施設（客室5,323〜5,447室・主要予約サイト掲載ベース）である。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

対象: 栃木県ビジネスホテル N=62〜63施設（客室5,323〜5,447室・主要予約サイト掲載ベース）。推定OCC（OTA掲載在庫ベース）。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

45日前の時点で、日曜泊の2日は40%台前半、木曜泊は57.0%、土曜泊は54.2%と、すでに15ポイント前後の差が付いていた。そこから30日前までの15日間で日曜泊が積み上げたのは2.4〜4.2ポイントにすぎず、木曜泊の4.1ポイントとほぼ変わらないため、差は縮まらないまま推移する。日曜泊のカーブが本格的に立ち上がるのは14日前以降で、10月18日は14日前の51.4%から前日の70.5%へ19.1ポイント、10月25日は56.7%から70.1%へ13.4ポイントを直前の2週間で上積みした。

それでも45日前から前日までの上積み幅は日曜泊が+29.6〜+30.0ポイントで、木曜泊の+39.9ポイント、土曜泊の+35.5ポイントには届かない。つまり、日曜の谷は「出足が遅いだけで最後に追いつく」型ではなく、早い段階で付いた差が直前の伸びでも埋まりきらない型である。直前の値下げだけに頼ると、伸びしろの小さい局面で単価を譲ることになりやすい。日曜泊の需要を厚くするには、45日前〜30日前の段階から、日曜を含む予約を生み出す商品設計が求められるといえる。45日前の水準と直前の伸びしろの関係を業態別に比べた視点は、栃木県の業態別ブッキングカーブ2026年8〜9月も参考になる。

11月の日曜泊の現況 — 前半は高い位置、月末は10月並みの出足

ここまでの物差しを、これから迎える11月の宿泊日に当てはめてみる。2026年11月3日までの観測に基づく断面で、対象は栃木県ビジネスホテル N=59施設（客室5,221室・主要予約サイト掲載ベース）である。数値は現時点の販売状況に基づくもので、今後の予約や在庫の出し入れによって変動し得る。

対象: 栃木県ビジネスホテル N=59施設（客室5,221室・主要予約サイト掲載ベース）。推定OCC（OTA掲載在庫ベース）。2026年11月3日時点の観測。現時点の販売状況に基づく推定で、今後変動し得る。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

11月8日と15日の日曜泊は、45日前の時点で51〜54%台と、10月の日曜2日（40%台前半）より10ポイント以上高い位置から始まっていた。紅葉期の観光需要が重なる時期でもあり、11月前半の日曜は10月より出足が良い。ただし11月15日は30日前の57.6%から12日前の64.4%まで6.8ポイントの上積みにとどまり、同じ区間で61.1%から77.4%へ16.3ポイント伸ばした木曜泊（11月12日）との差は開いている。日曜特有の伸び悩みは残っている。

注目したいのは翌日が勤労感謝の日にあたる11月22日（日）で、45日前で61.3%、19日前で72.3%と、10月の日曜泊が前日に到達した水準をすでに超えている。先に見た「翌日が休日なら日曜は土曜並みになる」という性質が、ここでも先行して表れている形だ。反対に、11月29日（日）は45日前39.9%、30日前42.6%と10月の日曜2日とほぼ同じ出足で、通常の日曜に戻っている。同じ週の11月26日（木）も30日前で50.1%と、10月22日（木）の61.1%を下回っており、月末は平日・日曜ともに追加の需要喚起を検討したい時期といえる。

推定成約ADRは10月に前年比+5.1% — 月次の単価水準は維持されている

稼働の曜日差を価格でどう扱うかを考える前提として、月次の推定成約ADR（税抜相当）の水準も確認しておく。栃木県のビジネスホテル（N=137施設）の確定値は、2026年9月が約¥6,600（前年同月約¥6,600・+0.2%）、10月が約¥7,200（前年同月約¥6,900・+5.1%）だった。9月は前年並み、10月は前年を上回っており、単価を崩さずに10月の稼働を確保できていたことになる。

出典：メトロエンジンリサーチ、ホテルバンク編集部より作成

対象: 栃木県ビジネスホテル N=133〜140施設（月ごと）。推定成約ADR（税抜相当）、2025年1月〜2026年10月はいずれも確定値。推定OCCの対象施設（N=58〜66）とは集計対象が異なる。

推定成約ADRは月次で確定させる指標のため、本稿では曜日別の価格は扱わない。言えるのは、月全体の単価水準が前年を下回っていないなかで、日曜泊の在庫だけが毎週3割前後残っているという事実である。月の単価を守りながら空いている夜を埋めるには、日曜単体の値下げより、日曜を含む滞在そのものを商品として売る発想のほうが整合的だろう（業態ごとの単価の動きは栃木県のADRは一枚岩ではないを参照）。

日曜の値下げは、稼働がどこまで戻れば元が取れるか

「日曜単体の値下げより」という判断を数字で確かめておく。祝日を除く日曜泊の推定OCC66.6%（2026年9〜10月）を起点に、単価変更と着地OCCの組み合わせでRevPARがどう動くかを指数にした（値下げ前の66.6%を100とする）。

RevPAR指数 = 着地OCC ×（1 + 単価変更率）÷ 66.6 × 100。販売した全客室に同じ単価変更が及ぶと仮定した算術上の試算で、客室売上のみを対象とし、OTA手数料や清掃費などの変動費は含まない。着色は指数100以上。値下げによる稼働の増加を予測するものではない。

指数100に戻るのに必要な着地OCCは、−5%で70.1%、−10%で74.0%、−15%で78.4%、−20%で83.3%となる。一方、2026年9〜10月の通常の日曜6泊で最も高かった夜は71.5%だった。つまり観測された範囲で元が取れるのは−5%までで、−10%以上の値下げは、この期間の通常の日曜が一度も届かなかった稼働を前提にすることになる。単価を動かすなら小幅にとどめ、稼働の上積みは連泊や前泊といった商品側で作るほうが、数字の上でも無理が少ない。

栃木県のビジネスホテルを運営するレベニューマネージャーへ — 日曜の谷を埋める示唆とアクションプラン

具体的な打ち手として、栃木県の需要文脈に沿った3つの方向がある。1つ目は土日連泊プランで、日光・那須・鬼怒川方面への観光客に対し、土曜と日曜の2泊目に朝食や駐車場、レイトチェックアウトといった付加価値を載せて、日曜単体の価格を下げずに連泊を選びやすくする。2つ目は日曜起点のワーケーション・滞在型プランで、日曜チェックインから平日にかけて数泊する滞在を想定し、デスク付き客室や長時間利用を軸に組み立てる。首都圏から新幹線で移動しやすい立地は、日曜夕方に移動して月曜から現地で仕事をする使い方と相性が良い。3つ目は法人の前泊需要で、県内に工場や事業所を持つ企業の月曜朝の会議・研修・現場立ち会いに向け、日曜前泊を前提にした法人向け条件を提示しておくことが考えられる。いずれも、日曜を「売れ残る夜」ではなく、両隣の高稼働日とつながった夜として売るための設計である。

いずれの打ち手も、自館の数値を市場の物差しに重ねて判断することが前提になる。市場平均を上回る日曜泊を実現している施設であれば、無理に打ち手を足すより、すでに効いている要因を連休最終夜にも横展開することを検討したい。

まとめ — 日曜の谷を測る3つの物差し

栃木県のビジネスホテルの9〜10月の曜日別推定OCCからは、次の3つの物差しを引き出せる。

日曜の谷は、通常週に毎回現れ、45日前からすでに形になっている。だからこそ、直前の値下げではなく、土曜の観光需要と月曜の出張需要をつなぐ商品で早めに埋めにいく発想が求められる。翌日が祝日の日曜は土曜並みに埋まるという事実は、日曜の需要が「無い」のではなく「翌日の予定に縛られている」ことの裏返しでもある。その制約を連泊・滞在・前泊という形でほどくことが、栃木県のビジネスホテルにとって日曜の在庫を収益に変える糸口になるだろう。

よくある質問 — 栃木県ビジネスホテルの日曜の稼働

栃木県のビジネスホテルで稼働が最も低い曜日は？

2026年9〜10月の推定OCC（OTA掲載在庫ベース・N=58〜66施設）では日曜泊が最も低く、全61泊の単純平均で72.5%、祝日・連休関連の6泊を除くと66.6%だった。月〜木曜泊の平均85.0%より18.4ポイント低い。

連休中の日曜も稼働は低いのか？

翌日が祝日の日曜は低くない。2026年9月20日は90.4%、10月11日は90.1%と土曜泊並みに埋まった。一方、連休最終夜の9月23日は60.3%、10月12日は68.6%で、谷は日曜そのものより休日の最終夜に現れる。

日曜の谷はいつ生まれるのか？

2026年10月の通常週では、宿泊日の45日前にすでに差が付いていた。45日前の日曜泊は40.9%・40.1%、木曜泊は57.0%だった。前日までの上積みも日曜泊は約30ポイントで、木曜泊の39.9ポイントに届かなかった。

栃木県の日曜の谷は他県より深いのか？

同じ定義・同じ期間（2026年9〜10月、祝日・連休関連を除く）の月〜木曜泊との差は、栃木県18.4ポイントに対し、茨城県22.0ポイント、群馬県17.9ポイント、埼玉県14.8ポイント、東京都4.8ポイントだった。北関東に共通する形で、東京都では浅い。

日曜は値下げで埋めるべきか？

試算では、祝日を除く日曜泊の推定OCC66.6%（2026年9〜10月）を起点に単価を10%下げると、客室売上を保つには74.0%まで稼働を戻す必要がある。2026年9〜10月の通常の日曜6泊の最高は71.5%だったため、値下げ単体より、連泊や前泊など日曜を含む商品で需要を作るほうが整合的と考えられる。

推定OCCは実際の稼働率と同じか？

定義が異なる。OTA掲載残室数と総客室数から算出した掲載在庫ベースの推定値で、掲載外の客室を消化済み側に数えるため、実客室稼働率より高めに出る。水準の絶対値より、曜日間や時点間の差を読む指標として使いたい。

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