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帝国ホテル東京 建て替え未定の経済性 — 先送りが見合う建設費上昇率は年2.5%、日比谷1km圏1.1万室

投稿日 : 2026.11.09

東京都

投資・開発

帝国ホテル東京 建て替え未定の経済性 — 先送りが見合う建設費上昇率は年2.5%、日比谷1km圏1.1万室

帝国ホテルは2026年5月14日、2022年に公表した「中長期経営計画2036」を改訂し、帝国ホテル東京タワー館の解体工事を2030年度末頃の着工とする一方、タワー館と本館の建て替え期間そのものは「現時点で未決定」と開示した。2021年の当初計画ではタワー館を2024〜2030年度、本館を2031〜2036年度に建て替える予定だったから、建設費・労務費の上昇局面で都心の大型建て替えが時間軸を動かした代表例といえる。本稿では、この判断の是非を論じるのではなく、デベロッパーやアセットマネジャーが同じ局面で直面する「建て替えを先送りする選択の経済性」として読み解き、建設費上昇率・割引率・修繕投資の3変数で先送りの現在価値を試算したうえで、既存資産が稼ぎ続ける日比谷1km圏の市場と供給計画を確認する。

本記事のデータについて
• ADR(平均客室単価)=各施設がOTA上で公開する最安プラン水準(2名1室利用時・1室あたり料金・税込)に業態別の補正係数を適用して算出した推定成約単価(税抜相当)。上場ホテルREITが開示する物件別実績との照合(91施設・直近3ヶ月間)で誤差中央値は約7%。推定値であり、各施設の実際の成約価格・会計数値とは異なります。
• エリア(都道府県・市区町村)単位のADRは、対象施設の推定成約単価の中央値(エリアの標準的な施設の水準)です。
• 掲載価格に言及する箇所は、2名1室利用時の1室あたり料金(税込)です。
• OCC(稼働率)=エリア内の総客室数に対する販売済み客室数の割合(OTA販売在庫に基づく推定値)。
• 出典:メトロエンジンリサーチ(国内約168,000施設のOTA公開価格を継続追跡、うち稼働確認済み約27,000施設)

本記事の客室ストックは、帝国ホテル東京から半径1,000m圏内にある客室数10室以上の宿泊施設(レジャーホテルを除く)を対象とし、「稼働中」は直近3か月(2026年9月〜2026年11月)に主要予約サイトで販売価格が確認できた施設を指す(2026年11月2日時点、メトロエンジンリサーチ集計)。

本館・タワー館の建て替え期間
未定
2026年5月14日 IR(当初2031〜36年度/2024〜30年度)
タワー館 解体工事の着工目標
2030年度末頃
2026年3月27日決定・5月14日改訂計画に記載
総事業費(2021年公表・概算)
2,000〜2,500億円
三井不動産との共同事業、変更予定と明記
先送りが見合う建設費上昇率
年2.5%以下
本稿試算・割引率5%・収益力差2.5%の場合
日比谷1km圏の稼働客室
11,103室
稼働63軒、2026年11月時点
Key Takeaways
  • — 建て替え期間は「未定」:2026年5月14日の改訂計画で本館・タワー館とも期間未定、タワー館の解体着工は2030年度末頃(当初比約6年後ろ倒し)。
  • — 宿泊業用建築の単価は年率8.4%上昇:建築着工統計で2017年111万円/坪→2024年195万円/坪(全国)。
  • — 先送りが見合う上昇率は年2.5%前後:事業費2,000億円・割引率5%の本稿試算。年8%が続けば6年先送りの正味現在価値は−622億円。
  • — 資本コストが高いほど「待つ」価値は大きい:割引率7%なら損益分岐は年4.6〜4.8%まで広がる。
  • — 日比谷1km圏は稼働63軒・11,103室(2026年11月時点)、68%が2010年以降の開業。HIBIYA CROSSPARKの南・中地区が2028〜2031年度に加わる。

何が決まり、何が未定か — 開示の時系列で整理する

まずは一次情報で事実を固めたい。帝国ホテルの建て替えは2021年3月25日の取締役会決定に始まり、以後5年間で5本の適時開示が積み上がっている。報道では「本館の建て替え期間は2026〜2030年度に決定」とする要約も見られるが、改訂計画の原文はこの5年間を「建て替え準備期間」と位置づけており、建て替え期間自体は未決定としている。報道により表現に差があるため、本稿は同社の開示文書に沿って整理する。

帝国ホテル東京 建て替え計画の開示時系列(2021〜2026年)
公表日開示内容建て替え時期への含意
2021年3月25日建て替え計画の実施方針を決定、三井不動産と共同事業の基本合意書を締結。対象は本館・タワー館・駐車場ビル(延床合計239,780㎡)。総事業費は概算で約2,000〜2,500億円タワー館2024〜2030年度、本館2031〜2036年度(予定)
2022年5月12日「中長期経営計画2036」を公表(建て替え後を見据えた長期計画)当初時期を前提に収益計画を策定
2023年7月28日タワー館の営業終了を決定(不動産賃貸2024年3月末、ホテル2024年6月末目途)。建て替え時期は変更なしと明記タワー館2024〜2030年度を維持
2023年9月26日タワー館敷地から分筆する土地(約2,970坪)の共有持分35%を三井不動産へ譲渡する方針。想定譲渡価格約620億円(2021年合意の約59.7百万円/坪に基づく)資金面の枠組みが具体化
2024年5月10日タワー館の客室の一部と宴会場は、解体工事の着工までの間、暫定的に営業を継続すると変更解体までの「稼ぐ期間」を確保
2026年3月27日再開発計画の進捗、建築費・労務費・エネルギー価格等の物価動向、より質の高い事業計画の検討期間を踏まえ、タワー館の解体工事は2030年度末頃の着工を目指すと決定タワー館の着工が当初から約6年後ろへ
2026年5月14日「中長期経営計画(2026年度改訂版)」を公表。2026〜2030年度を建て替え準備期間とし、タワー館建て替え期間・本館建て替え期間はいずれも「期間未定」。中地区(NTT日比谷タワー、2031年度竣工予定)に宴会場と新ブランドの宿泊特化型ホテルを展開本館は「未定」。中地区開業後にタワー館着工という順序が見える
出典:株式会社帝国ホテル 適時開示(2021年3月25日・2023年7月28日・2023年9月26日・2024年5月10日・2026年5月14日)よりメトロエンジンリサーチ&コンサルティング作成

この時系列から読み取れる構造は3点ある。第一に、建て替えの順序は変わっていない。現タワー館を解体して新タワーを三井不動産と共同で建て、その後に本館を単独で建て替えるという骨格は2021年のままで、動いたのは時間軸だけだった。第二に、着工の後ろ倒しは中地区のNTT日比谷タワー(2031年度竣工予定)と同期している。中地区に宴会場と宿泊特化型ホテルを先に開き、その稼働を確保したうえでタワー館を閉じる順序になれば、閉館期間の営業規模の落ち込みを小さくできる。第三に、2026〜2030年度は「全社収益力の最大化とキャッシュの確保」が最優先事項と明記され、定量目標は売上620億円以上・EBITDA70億円以上(2027〜2030年度)に置かれた。先送りは単なる延期ではなく、既存資産で稼ぎ資金を厚くする期間の設計として開示されている。

建設費はどれだけ上がったか — 宿泊業用建築の単価は7年で1.8倍

先送りの背景にある建設費の上昇を、国土交通省「建築着工統計調査」の宿泊業用建築物(工事費予定額÷床面積)で確かめる。全国の宿泊業用建築の単価は2017年の111万円/坪から2024年には195万円/坪へ上がり、年率に換算すると約8.4%の上昇が続いた。2021年から2024年の3年間に限れば125万円から195万円へ+57%で、この間の着工案件にラグジュアリー物件の比率が高まった構成要因を含むとはいえ、都心の大型案件が直面した水準感としては示唆が大きい。東京都だけを取り出すと2024年は201万円/坪となり、2021〜2023年は着工床面積が年6.6万〜8.9万㎡と薄いため年ごとの振れが大きいものの、2019年の161万円/坪から約25%の上昇にあたる。

宿泊業用建築物の工事費単価(万円/坪)— 全国と東京都、2011〜2024年
出典:国土交通省「建築着工統計調査」(e-Stat 統計ID 0003114490、宿泊業用・工事費予定額÷床面積)よりメトロエンジンリサーチ&コンサルティング作成。東京都の2021〜2023年は着工床面積が小さく振れが大きい

上昇は宿泊業に限らない。Turner & Townsendが2026年3月に公表した高層建築のコスト調査は、東京のオフィス建設費が2020年以降で最大50%上昇し、調査対象6都市のなかで最も大きな上昇率だったと指摘している。年率に直せばおよそ8%で、建築着工統計から読める宿泊業用の上昇率と同じ水準である。帝国ホテルが開示で挙げた「建築費、労務費、エネルギー価格の高騰」は、2021年に概算した事業費を据え置いたままでは計画が成立しにくくなったことを示唆しており、論点は「いま着工すべきか、待つべきか」という時間軸の判断に移った。建て替えに固有の費目である解体費や、既存不適格による容積減が1室原価に与える影響は、ホテル建替えの解体費は㎡5.1万〜14.7万円で別途整理している。

先送りの経済性を分解する — 建設費上昇率・割引率・修繕投資の3変数

では、建て替えを数年先送りする判断はどのような条件で合理的になるのか。本稿では同じ敷地を前提に、(A)当初の時期に着工する案と、(B)2〜6年先送りして既存建物を運営・修繕しながら待つ案を置き、現在価値で比較する。帝国ホテルの非公表の財務値は推定せず、金額の基準には同社が2021年に公表した総事業費の概算下限2,000億円だけを用いる。それ以外の変数はすべて「本稿の仮定」であり、下表で公表値と仮定を区別して示す。

先送り試算の変数 — 公表値と本稿の仮定
変数値区分根拠・備考
事業費の基準額2,000億円公表値2021年3月25日開示の概算下限(約2,000〜2,500億円)。当初計画の着工時点の価格と仮定
建設費上昇率 g年3%/5%/8%本稿の仮定建築着工統計の2017〜2024年CAGR 8.4%、Turner & Townsendの東京+50%/5年(年約8%)、世界平均4.5%(2026年見通し)を参照
割引率 r年5%本稿の仮定感度分析で4〜7%を確認
既存施設の年間営業キャッシュフロー事業費の3%本稿の仮定参考:全社EBITDA目標70億円以上(2027〜2030年度)は2,000億円の3.5%に相当。ホテル単体の数値ではない
修繕・更新投資事業費の0.5%/年本稿の仮定築50年超の大型施設を運転し続けるための維持更新費として置く
新施設の年間営業キャッシュフロー事業費の5%本稿の仮定IRは「建て替え前を上回る収益力」とするのみで数値は非公表
先送り年数 D2年/4年/6年本稿の仮定タワー館の着工は当初2024年度→2030年度末頃で約6年
出典:株式会社帝国ホテル 適時開示(公表値)、メトロエンジンリサーチ&コンサルティング(本稿の仮定)

先送りの効果は3つの項に分かれる。第一項は建設費の現在価値の変化で、名目の建設費は年率gで膨らむが、将来の支出は割引率rで割り戻されるため、gがrを下回るなら先送りは建設費の現在価値を圧縮し、上回るなら膨らませる。第二項は既存施設を運転し続けることで得る営業キャッシュフローから修繕投資を差し引いた純収入、第三項は新施設の収益を後ろ倒しにする機会費用である。下のチャートは第一項の名目額と、割引率5%で現在価値が据え置きになる境界線を重ねたものだ。

先送り年数と建設費の名目指数(当初時点=100)— 上昇率3%/5%/8%と、割引率5%の境界線
出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング試算(本稿の仮定)。破線は割引率5%で割り戻した現在価値が100に等しくなる名目額

3項を合計した先送りの正味現在価値を、事業費2,000億円を機械的に当てて示すと次のようになる。建設費上昇率が年5%で割引率と等しい場合、第一項はゼロになり、先送り2年で−93億円、6年で−254億円と、収益力差と修繕負担がそのまま費用になる。年8%の上昇が続くなら6年の先送りは−622億円に達する。逆に上昇率が年3%に落ち着けば建設費の圧縮効果が収益力差をほぼ相殺し、6年先送りでも−36億円にとどまる。年2%まで鈍化すれば先送りはプラスに転じ、6年で+65億円となる。

先送りの正味現在価値(億円、事業費2,000億円・割引率5%の場合)— 上昇率×先送り年数
出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング試算(本稿の仮定)。同社の見積りや財務計画ではない
先送りの正味現在価値(億円)— 建設費上昇率×先送り年数
建設費上昇率 g先送り2年先送り4年先送り6年
年2%+20億円+42億円+65億円
年3%−18億円−29億円−36億円
年5%−93億円−177億円−254億円
年8%−209億円−416億円−622億円
出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング試算(本稿の仮定:割引率5%、既存施設3%・修繕0.5%・新施設5%、事業費2,000億円)

ここまでを整理すると、先送りが見合うかどうかは「建設費上昇率が、割引率から収益力差(新施設5%−既存3%+修繕0.5%=2.5%)を引いた水準を下回るか」にほぼ集約される。本稿の基本ケースでは損益分岐となる建設費上昇率は年2.5〜2.7%で、割引率を7%に上げれば年4.6〜4.8%、収益力差を1.5%に縮めれば年3.5〜3.6%まで許容幅が広がる。つまり、資本コストが高い主体ほど、また既存施設がすでに十分に稼いでいる主体ほど、待つことの価値は大きい。

損益分岐となる建設費上昇率の感度(割引率・収益力差)
感度先送り2年先送り4年先送り6年
割引率4%(収益力差2.5%)年1.5%年1.6%年1.6%
割引率5%(基本ケース)年2.5%年2.6%年2.7%
割引率6%年3.5%年3.6%年3.7%
割引率7%年4.6%年4.7%年4.8%
収益力差1.5%(割引率5%)年3.5%年3.6%年3.6%
収益力差3.5%(割引率5%)年1.5%年1.6%年1.6%
先送りの正味現在価値がゼロになる建設費上昇率(損益分岐)。出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング試算(本稿の仮定)

この機械的な試算には、開示文書が示す3つの要素が入っていない。ひとつは営業継続の価値で、2024年5月の変更によりタワー館の客室の一部と宴会場は解体着工まで暫定営業を続けており、当初計画で2024年度から失われるはずだった営業規模が2030年度まで維持される。もうひとつは資金面で、2026〜2030年度のEBITDA目標(2026年度59億円、2027〜2030年度各70億円以上)を単純に合計すると339億円以上となり、これは目標値であって実績ではないものの、着工前にキャッシュを厚くする期間として設計されていることがわかる。最後に、改訂計画が「より質の高い事業計画の検討に要する期間」を理由に挙げている点は、建設費の先行きが読みにくい局面で設計や用途構成を見直す選択の幅を残す、いわば時間のオプション価値にあたる。建設費上昇率が年8%から4%台へ鈍化するのか、再び加速するのかが読めないとき、着工時期を固定しないこと自体に価値が生まれる。

既存資産が稼ぐ期間の市場 — 千代田区ADRは2026年4月に2万円台

先送りの経済性で第二項を支えるのは、既存施設が営業を続ける間の市場環境である。メトロエンジンリサーチのデータによると、千代田区のADR(推定成約ADR・エリア中央値)は2026年4月に¥20,300(N=80施設)と前年同月比+7.0%で2万円台に乗り、年間のピークを形成した。一方で夏場は2026年8月が¥12,600(N=80)と前年同月比−10.9%、9月は¥14,900(N=80)で−3.5%と、前年を下回る月もある。東京都全体では2026年9月が¥13,700(N=1,139施設)で前年同月比+1.9%にとどまり、2025年秋に見られた力強い上昇からは落ち着いた局面に入ったと読める。

千代田区 ADR(推定成約ADR・中央値)月次推移 — 2024/2025/2026年の重ね合わせ
出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング作成(千代田区、N=78〜84施設、2024年7月〜2026年9月の確定月のみ)

グランドホテルに近い客層を持つ千代田区のシティホテル(N=12施設)に絞ると、2026年4月のADRは¥36,500で前年同月比+0.7%、9月は¥24,400で−0.7%と、前年並みの水準を保っている。稼働面では、東京都の稼働率(OTA掲載在庫ベース・推定)が2026年9月平均で89.8%(対象805施設・104,583室、主要予約サイト掲載ベース)と高い水準にあり、OTA上で販売される在庫の消化状況に基づく推定値であって施設全体の実稼働率とは異なるものの、都心の客室が引き続き埋まりやすい環境にあることがうかがえる。帝国ホテル東京の掲載価格(全プラン平均・税込、2名1室)は直近12か月(2025年10月〜2026年9月)で月平均¥8.9万〜13.7万円の帯にあり、12か月平均は約¥11.4万円と、既存の本館が高価格帯の営業を続けていることが確認できる。総務省「消費者物価指数」の宿泊料(全国)も2026年9月は172.1(2020年=100)と前年同月比+5.7%で、既存資産の収益力を下支えする物価環境が続いている。

日比谷1km圏の供給 — 稼働11,103室、その68%が2010年以降の開業

建て替えの時間軸を考えるうえで、周辺の供給がどう積み上がってきたかも押さえておきたい。帝国ホテル東京から半径1km圏には、客室数10室以上の宿泊施設が稼働中で63軒・11,103室ある(2026年11月2日時点)。開業年が確認できる施設の累積ストックは2017年の39軒・7,545室から2026年の67軒・11,558室へ9年間で+53%増え、2019年までの3年間で2,300室が積み上がったあと、2020年以降も年100〜400室程度のペースで増加が続いた。稼働中11,103室の内訳を開業年代で見ると、2010年代開業が26軒・4,356室、2020年代開業が21軒・3,182室で、合わせて68%が2010年以降の新しい建物である。1890年代開業の帝国ホテル東京(570室)と1930年代開業の第一ホテル東京(278室)が、この圏域で最も長い歴史を持つ2施設にあたる。

帝国ホテル東京 半径1km圏の客室ストック年次推移(開業年が確認できる施設の累積、2017〜2026年)
出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング(OTA掲載確認ベース、N=67施設。2026年11月時点。開業年不明の4軒・128室は不算入)

カテゴリ別では、稼働中の客室の57%にあたるビジネスホテル38軒・6,339室が最大で、シティホテル11軒・2,108室、デラックスホテル9軒・2,070室が続く。規模別では201室以上の大型施設が25軒・7,031室と稼働客室の63%を占め、この圏域が大型・高層の宿泊施設で構成されていることがわかる。下の地図は稼働中63軒の分布で、円の大きさが客室数、色がカテゴリを表す。

出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング作成。円の大きさ=客室数、色=カテゴリ
半径1km圏で稼働中のデラックス・シティホテル20軒
施設名カテゴリ客室数開業年距離
帝国ホテル東京デラックス570189074m
ザ ロイヤルパークホテル アイコニック 東京汐留シティ4902003963m
三井ガーデンホテル銀座プレミアシティ3612005751m
ザ・ペニンシュラ東京デラックス3142007296m
ACホテル・バイ・マリオット東京銀座デラックス2962020778m
第一ホテル東京デラックス2781938454m
ホテルモントレ銀座シティ2242000939m
コートヤード・マリオット 銀座東武ホテルシティ2061987751m
メルキュール東京日比谷シティ1782023348m
THE GATE HOTEL 東京 by HULICデラックス1642018265m
ハイアット セントリック 銀座 東京シティ1642018415m
ザ ロイヤルパーク キャンバス 銀座コリドーデラックス1612022226m
ホテルグランバッハ東京銀座デラックス1442021842m
ホテルモントレ ラ・スールギンザシティ1412000985m
ザ ロイヤルパーク キャンバス 銀座8シティ1212019619m
ホテル ザ セレスティン銀座シティ1042017408m
GINZA HOTEL by GRANBELLシティ1022023226m
東京エディション銀座デラックス862024851m
フォーシーズンズホテル丸の内 東京デラックス572002967m
HOTELみなと虎ノ門シティ172026924m
半径1km圏で稼働中のデラックス・シティホテル20軒(客室数順)。出典:メトロエンジンリサーチ&コンサルティング作成(2026年11月時点)。ハイアット セントリック 銀座 東京の開業年・客室数は日本ハイアット「報道資料 2026年4月」と照合

この圏域に今後加わる計画は、内幸町一丁目街区そのものに集中している。NTT都市開発などが2026年4月に公表した街区名称「HIBIYA CROSSPARK(日比谷クロスパーク)」の工程では、南地区のタワーが2028年度、中地区のNTT日比谷タワーが2031年度に順次竣工する予定で、国土交通省「建築物動態統計調査」にも千代田区内幸町1丁目1-6ほか(46階、延床約36.1万㎡、2029年2月完成予定)と内幸町1-1-1(48階、延床約36.1万㎡、2031年10月完成予定)の2件が宿泊用途を含む計画として記録されている。帝国ホテルの改訂計画によれば、中地区の高層階にはスモールラグジュアリーの宿泊特化型ホテルが同社の新ブランドで入り、低層階には1,000㎡超の大宴会場と300㎡規模の中宴会場が設けられる。北地区の新タワー(地上46階・地下4階、賃貸住宅・サービスアパートメント・オフィス等)と新本館(一棟建てグランドホテル)の竣工時期は未定で、周辺の供給カレンダーも2031年度以降は確定していない。2029年以降に完成する全国のホテル計画と内幸町周辺の位置づけは、2029年以降に完成するホテル計画43件で俯瞰している。

出典:NTT都市開発ほか「HIBIYA CROSSPARK」発表(2026年4月14日)、国土交通省「建築物動態統計調査」よりメトロエンジンリサーチ&コンサルティング作成、株式会社帝国ホテル「中長期経営計画(2026年度改訂版)」。建築物動態統計は調査時点での確認申請ベースであり、今後の申請追加で件数は増加する見込み

立地と地価 — 内幸町の公示地価は年+2.7%、銀座の+10.9%とは別の動き

先送りした敷地の価値がどう動いているかも、判断の一部である。国土交通省の地価公示で帝国ホテル東京に最も近い標準地「千代田5-46」(内幸町1-2-1)は、2026年1月1日時点で1,540万円/㎡、前年比+2.7%だった。2024年の+2.1%、2025年の+3.4%と、ここ3年は年2〜3%台の緩やかな上昇が続いている。日比谷駅側の「千代田5-25」(有楽町1-1-3)は2,200万円/㎡で+1.4%、霞が関側の「千代田5-12」は1,610万円/㎡で+3.2%、新橋駅側の「港5-1」は1,510万円/㎡で+3.4%と、オフィス街としての内幸町・日比谷の地価は安定成長の範囲にある。これに対して1km圏の東端にあたる銀座の「中央5-22」(銀座4-5-6)は6,710万円/㎡で+10.9%と、2025年の+8.6%から加速しており、同じ圏域のなかでも商業地の銀座と業務地の内幸町では地価の勢いが明確に分かれている(銀座側の地価水準がホテル計画に求める必要ADRは銀座のホテル計画16敷地の必要ADR試算を参照)。

帝国ホテル東京周辺の地価公示(2024〜2026年、各年1月1日時点)
標準地所在2024年2025年2026年2026年 前年比
千代田5-46内幸町1-2-1(最寄り:内幸町)1,450万円/㎡1,500万円/㎡1,540万円/㎡+2.7%
千代田5-25有楽町1-1-3(日比谷)2,150万円/㎡2,170万円/㎡2,200万円/㎡+1.4%
千代田5-12霞が関1-4-1(虎ノ門)1,510万円/㎡1,560万円/㎡1,610万円/㎡+3.2%
港5-1新橋1-18-16(内幸町)1,400万円/㎡1,460万円/㎡1,510万円/㎡+3.4%
中央5-22銀座4-5-6(銀座)5,570万円/㎡6,050万円/㎡6,710万円/㎡+10.9%
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(地価公示、各年1月1日時点)よりメトロエンジンリサーチ&コンサルティング作成

用途規制の面では、内幸町一丁目北特定街区(約6.5ha)が東京都の都市計画で北・中・南の3地区に分けられ、容積率は北地区1,340%、中地区1,320%、南地区1,340%(区域外の基盤整備等を行う場合の特例付き)、高さは地区により145mと230mが定められている。宿泊滞在施設などの用途を北地区で延床の2/10以上、中地区で6/10以上、南地区で4/10以上とする条件が付いており、帝国ホテルが2021年の開示で示した新本館敷地約1.2ha・新タワー敷地約1.1haは、この北地区に含まれる。2021年に三井不動産と合意したタワー館敷地の土地単価約59.7百万円/坪(約1,806万円/㎡)は、共有持分35%の想定譲渡価格約620億円の算定基礎として2023年にも据え置かれており、「将来の取引条件を先行して合意することで敷地の価格変動リスクを回避する」と開示に明記された点は、建て替え時期が動いても資金計画の土台が揺れにくい設計として注目に値する。公示地価は取引価格そのものではなく、水準の比較には用途・画地条件の違いが残る。

デベロッパー・AMへの示唆 — 「待つ」判断を構成する3つの条件

1. 損益分岐の建設費上昇率を持つ

先送りが見合う上昇率の上限は、おおむね「割引率 − (新施設と既存施設の収益力差 + 修繕負担)」で決まる。本稿の基本ケースでは年2.5%前後、割引率7%なら年4.6%前後。自社の資本コストと既存資産の稼ぐ力から、この数字を先に置くことで、着工・延期の議論が定量化できる。

2. 閉館期間を別の床で埋める順序を組む

中地区ホテル(2031年度竣工予定)の開業後にタワー館を閉じる順序は、建て替え中の営業規模と雇用の維持を開示上の重点項目に据えた帰結と読める。複数棟・複数地区の計画では、先に完成する床で後に閉じる床の機能を受け止める工程が、先送りの機会費用を小さくする。

3. 土地条件を先に固め、時期の自由度を残す

2021年に土地単価と共同事業の枠組みを合意し、2024年にタワー館の暫定営業で稼ぐ期間を延ばし、2026年に着工時期を動かした。価格が動く要素(土地)を先に固定し、動かせる要素(着工時期)に自由度を残す組み合わせが、建設費の先行きが読めない局面での選択肢になる。

まとめ

帝国ホテル東京の建て替えは、2021年の当初計画からタワー館の着工が約6年後ろへ動き、本館の時期は未定となった。建築着工統計が示す宿泊業用建築の単価上昇(2017〜2024年で年率8.4%)を前提にすれば、先送りは本稿の試算で年数十億〜数百億円規模の機会費用を伴う一方、上昇率が年2%台まで鈍化すれば逆にプラスへ転じる。先送りの価値を決めるのは建設費の先行きそのものであり、2026〜2030年度を準備期間として既存資産でキャッシュを厚くし、中地区の床で営業を繋ぎながら着工時期の自由度を残す設計は、同じ局面に立つデベロッパーやアセットマネジャーにとって一つの参照モデルになるだろう。日比谷1km圏には稼働11,103室の客室が積み上がり、2028〜2031年度にはHIBIYA CROSSPARKの南地区・中地区が加わる。北地区の新タワーと新本館の時期が見えてくるまで、この圏域の供給カレンダーは2031年度以降が空白のまま残ることになる。

よくある質問

Q. 帝国ホテル東京の本館はいつまで営業しますか。
A. 2026年5月14日の改訂計画では、本館の建て替え期間は「期間未定」とされています。2026〜2030年度は建て替え準備期間と位置づけられ、現本館の営業は続く計画です。タワー館の解体工事は2030年度末頃の着工を目指すと開示されています。

Q. 「本館の建て替えは2026〜2030年度に決定」という報道は正しいのですか。
A. 改訂計画の原文では2026〜2030年度は「タワー館営業再開・京都本格稼働期間(建て替え準備期間)」であり、タワー館・本館の建て替え期間はいずれも未決定と記載されています。報道により表現に差があるため、本稿は同社の開示文書の記載に沿っています。

Q. 本稿の試算は帝国ホテルの実際の計画数値ですか。
A. いいえ。公表値として用いたのは2021年の総事業費概算下限2,000億円のみで、建設費上昇率・割引率・収益力・修繕投資はすべて本稿の仮定です。先送りの経済性を一般化して示すための機械的な試算であり、同社の見積りや財務計画ではありません。

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参考資料・出典一覧

■ データソース

開示時系列は株式会社帝国ホテルの適時開示・中長期経営計画、建設費は国土交通省「建築着工統計調査」(宿泊業用、工事費予定額÷床面積)、地価は地価公示、市場データ(推定成約ADR・推定稼働率・半径1km圏の客室ストック)はメトロエンジンリサーチ&コンサルティングの集計(千代田区N=78〜84施設、東京都N=1,139施設、圏域63軒・11,103室、2026年11月2日時点)による。

■ 試算前提

公表値は2021年開示の総事業費概算下限2,000億円のみ。建設費上昇率(年2%/3%/5%/8%)、割引率(基本5%、感度4〜7%)、既存施設の営業キャッシュフロー(事業費の3%/年)、修繕・更新投資(同0.5%/年)、新施設の営業キャッシュフロー(同5%/年)、先送り年数(2/4/6年)はすべて本稿の仮定。正味現在価値=建設費の現在価値の変化+既存施設の純収入−新施設収益の後ろ倒しによる機会費用で算出した。

■ 限界・留意点

試算は先送り判断の構造を一般化して示す機械的なもので、同社の見積り・財務計画ではない。営業継続の価値、資金調達条件、税務、設計見直しによるオプション価値は織り込んでいない。ADR・稼働率はOTA公開情報に基づく推定値で、各施設の実績とは異なる。建築着工統計の単価は着工案件の構成(ラグジュアリー比率等)の影響を受け、東京都は年により着工床面積が小さく振れが大きい。地価公示は取引価格そのものではない。

■ 一次資料(適時開示・IR)

■ 市場データ

  • メトロエンジンリサーチ&コンサルティング — 千代田区・東京都の推定成約ADR(N=78〜1,151施設)、帝国ホテル東京 半径1km圏の客室ストック(稼働63軒・11,103室、2026年11月2日時点)、東京都の稼働率推定(805施設・104,583室)

■ 政府統計・公的データ

■ 業界レポート・報道

出典: 日本ハイアット 株式会社「報道資料 2026年4月」

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