ecbo cloakでホテルの空きスペースが収益に — 導入費0円・全国3,500拠点、手ぶら観光の受け皿へ

荷物を預けて、身軽に街を歩きたい — 旅行者のこの需要を、ホテルの空きスペースで受け止める仕組みが広がっている。荷物預かりシェアリング「ecbo cloak（エクボクローク）」は、2026年1月のサービス9周年時点で導入拠点2,500超・累計利用者100万人超に達し、その後セブン‐イレブンや第一興商のカラオケ店への導入を経て、同年夏には全国47都道府県・3,500店舗以上へとネットワークを広げた。店舗側の登録・導入・維持費は0円で、現場の作業は荷物の撮影だけである。

ホテルはもともと、スタッフが常駐するフロントと荷物を保管するスペースという、荷物預かりに欠かせない条件をすでに備えている。近畿運輸局の宿泊事業者調査（関西・n=164）では、フロント業務のうち荷物預かり対応を負担に感じる施設が38%ある一方、外部の一時預かり事業者と提携している施設はわずか1%だった。荷物対応を仕組みで軽くし、収益と来館のきっかけに変える余地は大きい。本稿では、ecbo cloak の仕組みと料金、広がるネットワーク、ホテルが得られる4つのメリット、そして始め方までを整理する。

出典：ecbo cloak パートナー募集ページ（2026年11月4日閲覧）

導入費0円、作業は撮影だけ — ecbo cloak の仕組みと料金

ecbo cloak は、カフェや店舗、観光案内所、宿泊施設などの空きスペースを荷物の一時預かり所として活用するシェアリングサービスである。運営する ecbo 株式会社は2015年6月設立（代表取締役社長 工藤慎一、東京都渋谷区）で、JR東日本・JR西日本・日本郵便・Amazon Japan・京急電鉄などを主な取引先に挙げる。2017年1月に都内のカフェなど100店舗以上でサービスを始めた当初から、「ホテルのチェックイン前に荷物を置きたい観光客」の需要を想定していたと報じられており、ホテルとの相性はサービスの出発点から織り込まれている。2023年8月からは台湾にも展開している。

旅行者はアプリまたは Web でエリアと日時、荷物の数を選んで預け先を探し、予約とカード決済までを事前に済ませる。店舗で予約画面を見せ、スタッフが荷物を撮影すれば預け入れは完了し、引き取りの際はアプリ上の写真で照合する。紙の引換証を使わないため、引換証の紛失というよくあるトラブルが起きない。サイズの上限はなく、1人で運べる20kgまでならベビーカーや楽器、スポーツ用品も預けられる。キャンセルは前日23:59まで無料で、当日の変更・キャンセルはできない。

出典：ecbo cloak 公式サイト（2026年11月4日閲覧）

ホテル側の手順もシンプルだ。Web でオーナー登録をし、荷物を管理できる環境かどうかの審査を経て、営業時間や受け入れ個数の上限を登録すれば、約2週間を目安に掲載が始まる。予約・決済・保険は ecbo cloak が担い、ホテルは「予約を確認する→荷物を預かる→写真を撮る→荷物を引き渡す」の4ステップをスマホで行うだけである。受け入れ個数の上限を超える予約は入らないため、スペースが小さくても自館のペースで始められる。利用料金から手数料を差し引いた額が、月末締め・翌月末に振り込まれる（手数料率はパートナー向け資料で案内される）。

出典：ecbo cloak パートナー募集ページ（2026年11月4日閲覧）

安心して預かれる仕組みも整っている。東京海上日動と連携した独自保険で、荷物の紛失・破損・盗難を最大10万円まで補償する（審査あり、中古品は時価額）。撮影した写真で引き渡し時に照合するため取り違えも防げ、同社調べではこれまでの紛失・盗難は0件である。店舗で行う作業は撮影だけなので、言葉が通じない海外の旅行者にも対応しやすい。ポスターやのぼりといった店頭告知用の販促物も用意されている。

出典：ecbo cloak パートナー募集ページ（2026年11月4日閲覧）

出典：ecbo cloak 公式サイト・パートナー募集ページ・プレスリリース（2026年11月4日時点）よりホテルバンク編集部作成

当日配送は東京と関西で提供されている。関西では申込名とホテルの予約名を一致させれば、公式預かり所から大阪市内・伊丹空港周辺・京都市街地のホテルへ当日中に荷物が届く（民泊・無人ホテルは対象外）。宿泊客は手ぶらで観光を楽しみ、ホテルに着けば荷物が届いている — という体験を、ホテル側の追加投資なしに提供できる。大阪で旅行者が選べる預け先と料金は、大阪の荷物預かりは駅ロッカー・預かり所・ホテル直送の3択で比較している。

全国3,500拠点へ — 鉄道・コンビニ・空港配送まで広がるネットワーク

導入拠点数の推移を公表値で追うと、2017年1月の100店舗以上から、2022年11月に1,000店舗以上、2026年1月に2,500拠点超、2026年7〜8月には3,500店舗以上・47都道府県へと拡大している。2026年に入ってからの増加分の多くはセブン‐イレブンとみられ、2025年12月に26都道府県378店舗で始まった導入は、2026年7月15日時点で42都道府県1,261店舗に達した。預け先が身近になるほど、旅行者が「荷物を預けて身軽に動く」習慣は広がる。そのなかでホテルが強みを発揮できるのは、コンビニの大型枠（スーツケースのみ）では受けにくいベビーカーや楽器、ゴルフバッグ、団体客の大量の荷物、連日にわたる預かり、早朝・深夜の受付といった領域である。

出典：ecbo株式会社 公表資料・各種報道よりホテルバンク編集部作成（各時点の公表値、いずれも「以上」の下限値）

2026年の動きを時系列で並べると、預かり拠点の面的な拡大と、空港・宿泊施設間の当日配送という2つの軸が同時に進んでいることがわかる。ホテルに直接関わるのは、3月9日に京急電鉄・ビジョンと始めた、宿泊施設などの受付拠点から羽田空港第3ターミナルへの当日配送の実証（受付拠点の例として「京急EXイン 東京・日本橋」、宿泊客のみ・当日11:00まで）と、9月30日に観光庁事業の採択を受けて始まった羽田空港圏域の「手ぶらネットワーク」実証である。後者には京急電鉄・大田区・小田急電鉄・東武ホテルマネジメント・横浜シティ・エア・ターミナルが連携し、都内の東武グループホテル（錦糸町・銀座・渋谷・品川など）と京急EXホテル みなとみらい横浜が連携拠点に名を連ねた。背景として同社が挙げる羽田空港の国際線旅客数は、2025年に過去最高の2,504万人（2019年比+41%）に達している。

出典：ecbo株式会社 プレスリリース（2026年1〜9月）、LOGISTICS TODAY よりホテルバンク編集部作成

羽田の当日配送については、本サイトでも京急電鉄と ecbo の資本業務提携と実証開始の時点で取り上げている。関西でも関西空港を起点とする手荷物配送実証（日本版インタウンチェックイン）が進んでおり、空港・駅・ホテルを結ぶ「手ぶら」の動線づくりは、東京・関西の双方で本格的な広がりを見せている。

ホテルの荷物対応はまだ「自前」が中心 — 外部連携1%は伸びしろ

ホテル側の実情を示すデータとして、近畿運輸局が2025年10月17日に公表した「関西発、日本版インタウンチェックイン構築（手ぶら観光）に向けた実証事業 国内定量調査報告書」がある。宿泊事業者164社への Web 調査（2025年6月13日〜7月14日）で、負担の大きいフロント業務を複数回答で尋ねたところ、問い合わせ対応が65%、チェックイン対応が43%、手荷物配送の対応が42%、荷物預かり対応が38%だった。荷物に関わる業務は、チェックイン対応と並ぶ負担としてフロントに認識されている。

この傾向は客室150〜299室の層（配送61%・預かり46%）や外国人比率70%以上の層（配送64%・預かり50%）でとくに強い。1日あたりの手荷物預かり個数が「21個以上」の施設は全体の43%、150〜299室の層では67%に達し、チェックイン前に荷物を預ける宿泊客の割合は「10〜30%未満」が32%、「30〜50%未満」が29%だった。チェックイン時の待機列が毎日発生している施設も66%ある。荷物の受け渡しを仕組みで軽くできれば、そのぶんフロントはチェックインと接客に集中できる。

出典：近畿運輸局『関西発、日本版インタウンチェックイン構築（手ぶら観光）に向けた実証事業 国内定量調査報告書』（2025年10月）よりホテルバンク編集部作成（宿泊事業者n=164、複数回答、部分集団はn≧30の層）

一方で、外部サービスの活用はこれからだ。配送業者と提携している施設は57%あるのに対し、一時預かり事業者と提携している施設は1%にとどまる。手荷物預かりの料金についても、すでに設定している施設は3%、有料化したい（「とてもそう思う」と「ややそう思う」の合計）は29%で、外国人比率70%以上の層では「とてもそう思う」が17%と全体（10%）を上回る。預かりはいまも多くの現場で無料・自前・紙の引換証で回されており、外部の仕組みを取り入れる余地はそれだけ大きいといえる。

出典：近畿運輸局『関西発、日本版インタウンチェックイン構築（手ぶら観光）に向けた実証事業 国内定量調査報告書』（2025年10月）よりホテルバンク編集部作成（宿泊事業者n=164）

預かりで起きやすいトラブルは引換証の紛失（35%）と荷物の破損（31%、外国人比率70%以上では48%）で、配送の利用が増えた場合のメリットには宿泊客の満足度向上（46%）、預かり荷物が減りスペースに余裕ができる（38%）が挙がり、何らかのメリットを挙げた施設は81%にのぼった。懸念として最も多かったのはフロントのオペレーション増（71%）である。つまり現場は手ぶら化の価値を理解しており、求めているのは「フロントの手を増やさずに実現できる仕組み」だ。予約・決済・言語対応・補償を外に任せられる ecbo cloak は、この条件に合う選択肢の一つである。フロント業務そのものを機器で減らす選択肢と回収年数は、省力化投資補助金、ホテルの3年回収ラインは68室→34室で試算している。

ホテルが得られる4つのメリット

ecbo cloak の活用は、ホテルにとって収益・集客・顧客体験・業務効率の4つの面でメリットがある。

メリット1：空いているスペースが付帯収益になる

日中に空いているクロークやバックヤードを、宿泊客以外の荷物を預かる有料の枠として開放できる。登録・導入・維持費は0円で、受け入れ個数の上限も自館で決められるため、小さく始めて需要に合わせて広げられる。

メリット2：荷物を預けに来た人が館内のお客さまになる

地図とアプリを通じて、これまで接点のなかった旅行者や買い物客がホテルを訪れる。同社調べでは約3割が預けたついでに飲食・買い物をしており、1階のカフェやレストラン、ショップへの来店につながる。予約完了画面に店舗のクーポンバナーを表示する取り組みも相談できる。ホテルの名前と場所を知ってもらうことは、次の宿泊予約のきっかけにもなる。

メリット3：宿泊客が手ぶらで観光・移動できる

東京（羽田空港⇄23区・浦安）と関西（公式預かり所→大阪市内・伊丹空港周辺・京都市街地）の当日配送を案内すれば、宿泊客はチェックアウト後や到着日に荷物を持たずに観光できる。調査でも配送利用のメリットとして宿泊客の満足度向上（46%）が最も多く挙がっている。

メリット4：フロントの荷物対応を仕組みで軽くできる

京急EXイン 東京・日本橋や東武グループホテルのように、配送の受付拠点として ecbo と連携すれば、Web 予約・事前決済・多言語の受付は ecbo 側が担い、ホテルは受け渡しを行うだけになる。クロークが満杯の日は近くの ecbo cloak 拠点を案内するだけでも、宿泊客の困りごとを解決できる。

出典：近畿運輸局 国内定量調査報告書（2025年10月）、ecbo cloak 公式サイト・パートナー募集ページよりホテルバンク編集部作成

とくに料金の線引きは整理しやすい。ecbo cloak 経由の預かりでは、利用者がアプリ上で料金に同意して事前決済を済ませているため、フロントで金銭のやりとりや料金の説明をする必要がない。「宿泊客は従来どおり無料、宿泊客以外はアプリ経由で有料」という運用は、現場にとっても利用者にとってもわかりやすい。

ゼロコストで生まれる付帯収益 — 1日10個で月24万円

付帯収益の目安を、公表料金から編集部で試算した。1日の預かり個数にスーツケース料金の800円を掛け、30日分を積み上げた「利用料金の総額」は、1日3個で月7.2万円、5個で12万円、10個で24万円、20個で48万円になる。ホテルの受取額はここから手数料を差し引いた額で、手数料率はパートナー向け資料で案内される。導入・維持費がかからないため、預かりが入ったぶんがそのまま上乗せの収入になる。

出典：ecbo cloak 公表料金（スーツケース800円／日）をもとにホテルバンク編集部試算。手数料控除前の総額

価値は預かり料金だけにとどまらない。同社調べでは利用者の約3割が預けたついでに飲食・買い物をしており、1階にカフェやレストラン、物販を持つホテルであれば、預かりが館内消費の入口になる。地図とアプリで旅行者の目に触れること自体が、ホテルの認知を広げる無料の接点にもなる。宿泊客への当日配送の案内と組み合わせれば、付帯収益・館内消費・顧客満足を同時に高める施策として位置づけられる。

特に相性の良いホテル — 駅前・観光地・イベント会場の近く

同社が「予約が入りやすい店舗」の特徴として挙げるのは、受付時間の幅が広い、当日予約・連日予約ができる、預かりスペースが広い、英語対応がある、1階またはエレベーターがある、写真やレビューが充実している、といった点である。24時間フロントを持ち、大きな荷物を扱い慣れたホテルは、これらの条件の多くを最初から満たしている。第一興商の事例では駅前立地が「最も多くのユーザーから利用される施設のひとつ」とされ、ゲストハウスもすでに主要な掲載業態になっている。

出典：ecbo cloak パートナー募集ページ、ecbonist（オーナー向け記事）、ecbo株式会社プレスリリースをもとにホテルバンク編集部作成

海外からの利用者は約20%（同社調べ）で、残る約8割は国内の旅行者・出張者・買い物客である。インバウンドの多いエリアだけでなく、国内のイベントや出張の需要が集まる立地のホテルにも利用の機会がある。なお、荷物を管理できるスタッフが常駐していることが登録の条件である。

スムーズに始めるためのポイント

導入にあたっては、次の点を押さえておくと運用が立ち上がりやすい。

出典：ecbo cloak 公式サイト・パートナー募集ページ、ecbonist（オーナー向け記事）をもとにホテルバンク編集部作成

需要の追い風もある。JNTO の推計では2025年の訪日客は4,200万人を超え、羽田空港の国際線旅客数も過去最高を更新した。2026年は国・地域の構成に変化が見られ（1〜9月の訪日客は前年同期比2.9%減の3,073万200人で、中国が減る一方、9月は韓国が25.6%増、台湾が13%増）、ecbo cloak の利用者の約8割を占める国内の旅行者・出張者の需要とあわせて、荷物を預けて身軽に動きたいというニーズは幅広い層に広がっている。

始め方 — 申し込みから約2週間で掲載

導入の流れは、Web でのオーナー登録、ecbo による審査、営業時間や預かれる荷物の数などの詳細情報の登録、そしてサービス開始の4段階で、申し込みから掲載開始までは約2週間が目安である。仕組み・費用・補償・導入の流れは21ページのパートナー向け資料にまとめられており、公式ページから無料で請求でき、社内での検討にもそのまま使える。

出典：ecbo cloak パートナー募集ページ（2026年11月4日閲覧）

まずは駅前の宿泊特化型など1〜2館で、上限個数を5〜10個に抑えて3か月ほど運用してみるのが進めやすい。1日の予約数、預かり収益、館内での飲食・物販への波及、フロントの作業時間を見ながら、掲載店としての預かりを広げるか、配送の受付拠点としての連携に重心を置くかを決めればよい。東京・関西の館であれば、宿泊客への当日配送の案内も同時に始められる。観光庁が面的受入環境整備の事業予算を通じて手ぶら観光の実証を後押ししている今は、ホテルが新しい荷物サービスに取り組みやすい時期でもある。

まとめ — ホテルの空きスペースを、旅行者の「身軽さ」と収益に

ecbo cloak は、導入費0円と撮影だけの作業で、ホテルの空きスペースを荷物預かりの拠点に変える。ネットワークは全国3,500店舗以上・累計利用者100万人超に広がり、2026年にはコンビニ・カラオケ・空港配送へと面を広げた。ホテルにとっては、空きスペースの付帯収益化、預けに来た人の館内消費、宿泊客の手ぶら化、フロント業務の効率化という4つのメリットがある。荷物対応を負担に感じながらも外部連携が1%にとどまる現状は、裏を返せば、早く取り組んだホテルほど旅行者に選ばれる余地が大きいということである。駅前や観光地、イベント会場に近いホテルであれば、まず小さく掲載を始め、宿泊客への当日配送の案内とあわせて効果を確かめてみたい。

よくある質問

集計方法と出典

本稿の ecbo cloak に関する記述は、同社の利用者向けサイト・パートナー募集ページ・会社概要・プレスリリースを2026年11月4日時点で確認したものに基づく。画面写真は同社公式サイト（利用者向けトップ、パートナー募集ページ）を2026年11月4日に閲覧・撮影したものである。拠点数は各時点で同社が公表した下限値（「以上」「超」）をそのまま用い、推移チャートの4時点は2017年1月・2022年11月・2026年1月・2026年7〜8月の公表値である。ホテル現場の荷物負担に関する数値は、近畿運輸局が2025年10月17日に公表した国内定量調査報告書の宿泊事業者n=164の集計で、部分集団は同報告書が分析対象とした n≧30 の層に限った。収益の試算は、同社公表のスーツケース料金800円／日に1日の預かり個数と30日を乗じた手数料控除前の総額である。

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